脉冲阀的进气口接气包，出气口姐喷气管。边接时，螺纹间应填以四氟乙烯生料带，以确保密封。连接时还要注意，进气端螺纹拧入的长度不能过大，以免影响喷吹气量。
淹没式脉冲阀结构的工作原理，淹没式脉冲阀采用淹没于气包中的安装方法，故称淹没式。它与其他结构形式比较，减少了流道阻力，降低了喷吹气源压力，因而能适用于压力低的场合，且可降低能源消耗和延长膜片寿命。
淹没式脉冲阀工作原理是膜片把脉冲阀成前、后两个室，当接通缩压空气时，压缩空气通过节流孔进入后气室，此时后气室压力将膜片紧贴阀的输出口，脉冲阀处于“关闭”状态。
当脉冲控制仪的电信号使脉冲阀衔铁移动，阀后气室放气孔打开，后气室迅速失压，膜片移动，压缩空气通过阀输出口喷吹，脉冲阀处于“开启”状态。此时瞬间喷出压缩空气气流。
原理：
通过导线将电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能复位；脉冲电磁阀的工作原理，是利用电器的脉冲转化为机械的脉动，使得脉动气体的强大能量变成动量，在短时间内释放产生巨大冲力，用plc控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间来确定。
用途：
一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。
其作用是控制油路中油压的大小。
作用：
是控制油路中油压的大小.一般安装在主油路或减振器背压油路中,以减少换档和锁止解锁时的油压冲击,使设备运行保持平稳状态.
按阀进出口的角度及进气口的形式可分为三种:
1.直角式电磁脉冲阀:阀体进出口成直角,直接受电信号控制的膜片阀
2. 直通式电磁脉冲阀:阀体进出口成180度,直接受电信号控制的膜片阀
3. 淹没式电磁脉冲阀:阀体进气口淹没在气包内,直接受电信号控制的膜片阀
工作条件：
电磁脉冲阀在使用的时候,之前的环境条件是十分重要的,这关系着电磁脉冲阀能不能正常平稳的运行下去.电磁脉冲阀环境条件如下：
1、根据供电电源种类,分别选用交流和直流电磁阀.一般来说交流电源取用方便。
2、环境空间若受限制,请选用多功能电磁阀,因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修.
电源电压波动通常交流选用+%10%.-15%,直流允许±%10左右,如若超差,须采取稳压措施或提出特殊订货要求。
3、环境的最高和最低温度应选在允许范围之内,如有超差需作特殊订货提出.
4、电磁脉冲阀的电源条件
5、环境中经常有振动,颠簸和冲击等场合应选特殊品种,例如船用电磁阀.
6、电压规格用尽量优先选用AC220V.DC24V.
7、环境中相对湿度高及有水滴雨淋等场合,应选防水电磁阀.
8、应根据电源容量选择额定电流和消耗功率.须注意交流起动时VA值较高,在容量不足时应优先选用间接导式电磁阀。